Krajiny, ktoré požadujú najmenej nákladu na dovoz tovaru
Dynamika dovozu a vývozu je základným aspektom ekonomík ako celku, pretože vytvárajú vzájomnú závislosť a vzájomné porozumenie medzi krajinami. Pri dovoze tovaru z krajiny je požiadavkou správna administratíva. Nepresné papierovanie alebo chýbajúce údaje povedú k oneskoreniam pri dodávaní tovaru na trh, k dodatočným nákladom alebo k obchodnému konaniu. Dovozca musí pochopiť typ administratívy požadovanej krajinou na všetkých dovozoch bez ohľadu na to, či využíva prepravu tovaru alebo agentov. Rôzne krajiny majú rôznu dovoznú administratívu, ale univerzálne papierovanie vysvetľuje, kde bude tovar dodaný, kto bude spracovávať vlastné postupy a podrobnosti o osobe prijímajúcej dovážaný tovar. Väčšina rozvinutých krajín má veľmi minimálnu administratívu, zatiaľ čo rozvojové krajiny stále zápasia s množstvom administratívy pri dovoze tovarov a služieb. Niektoré krajiny, ktoré požadujú minimálne množstvo administratívy na dovoz tovaru, sú uvedené nižšie.
Francúzsko
Požadovaný počet dokumentov Francúzska na prijímanie dovozov merala Svetová banka v roku 2014 na dvoch. Dovoz tovaru do Francúzska trvá maximálne 11 dní. Dovoz papierovanie sa vykonáva len po príchode tovaru do Francúzska. Jedným z najdôležitejších potrebných dokumentov je osvedčenie o zhode, aby sa zistilo, či tovar spĺňa technické normy krajiny. Colný platobný doklad je tiež spoločným dokumentom potrebným na zúčtovanie v prístave. Malé dovozné papierovanie vo Francúzsku uľahčuje colné oddelenie, aby konsolidovalo papierovanie do jediného portálu s cieľom dosiahnuť 100% bezcolný dovozný proces pre efektívnosť vývozu. Malé dovozné papierovanie výrazne znížilo oneskorenia dovozu vo Francúzsku.
Írsko
Dovoz tovaru do Írska zjednodušilo colné oddelenie, čím sa výrazne skrátil čas prijímania dovozov. Colné vstupné formality vyplní dovozca prostredníctvom elektronického prenosu údajov vyhlásenia o jednotnom administratívnom doklade (SAD). Dovozcovia používajú automatizované vstupné spracovanie (AEP) na zúčtovanie tovaru a na zaplatenie všetkých poplatkov požadovaných colnými orgánmi. Digitalizácia činností prístavov výrazne znížila administratívu pri zúčtovaní dovozov do krajiny. Podľa Svetovej banky Írsko znížilo administratívu len na dva dokumenty pri zúčtovaní dovozov do krajiny. Tieto dokumenty sú dovoznou licenciou, ktorá oprávňuje dovozcu na prijatie tovaru a obchodnú faktúru s uvedením hodnoty tovaru a zaplatených taríf.
Hong Kong
Hongkong vyžaduje, aby každý, kto dováža tovar do krajiny, urobil presné a úplné vyhlásenie o tejto skutočnosti do 14 dní od dovozu. Dovozná dokumentácia závisí od tovaru prichádzajúceho do krajiny. Medzi najdôležitejšie papierovanie v Hongkongu patria finančné dokumenty, obchodné dokumenty a prepravný dokument. Podobne ako v Írsku, aj Hongkong digitalizoval väčšinu svojich prístavných aktivít, čím sa výrazne znížila administratívna záťaž. Hongkong znížil administratívu len na tri dokumenty potrebné na zúčtovanie dovozu podľa Svetovej banky. Tieto dokumenty obsahujú cenové ponuky, obchodnú faktúru a zoznam obalov.
Urobiť procesy dovozu ešte efektívnejšie
Sektory informačných a počítačových technológií (IKT) v mnohých vyspelých krajinách pracujú s colnými oddeleniami s cieľom znížiť množstvo administratívy súvisiacej s dovozom. Veľa papierovania len duplikuje informácie a nie je potrebné v procese dovozu. S malou administratívou je možné monitorovať pohyb tovaru z krajiny pôvodu do krajiny dovozu. Menšia administratíva tiež otvára krajine lepší trh pre dovoz.
Krajiny, ktoré požadujú najmenej nákladu na dovoz tovaru
hodnosť | Krajina | Požadovaný počet dokumentov na import tovaru |
---|---|---|
1 | Francúzsko | 2 |
2 | Írsko | 2 |
3 | Hong Kong | 3 |
4 | Panama | 3 |
5 | Taliansko | 3 |
6 | Kanada | 3 |
7 | Južná Kórea | 3 |
8 | Singapore | 3 |
9 | Švédsko | 3 |
10 | Dánsko | 3 |