12 krajín s najhorším prístupom ku kvalitným lodným prístavom

Pre väčšinu krajín zohrávajú prístavy dôležitú úlohu pri uľahčovaní obchodu doma aj medzi miestnymi regiónmi, ako aj medzinárodne s ostatnými krajinami na celom svete. Kvalitné lodné prístavy sú nevyhnutné, pretože uľahčujú dovoz a vývoz tovaru vo veľkom meradle. Nedostupnosť alebo úplný nedostatok takéhoto dôležitého zdroja spolu s jeho dopravnou infraštruktúrou predstavuje významný problém vo vzťahu k ekonomikám rôznych vnútrozemských a zaostalých krajín. Mnohé krajiny s najhorším prístupom k prístavným a prístavným zariadeniam sa nachádzajú v rozvíjajúcich sa regiónoch kontinentu Ázie, Afriky a Južnej Ameriky. Naopak, kľúčové medzinárodné prístavy sa nachádzajú v takých mestách ako Šanghaj v Číne, Hamburg v Nemecku, Los Angeles v americkom štáte Kalifornia a Vancouver v Kanade.

Krajiny s nedostatočným prístupom k portom

Chad

Podľa Svetového ekonomického fóra je krajinou s najhoršou prístavnou infraštruktúrou vnútrozemský africký národ Čadu. Ďalšie faktory, ako napríklad rozšírená chudoba, občianske nepokoje a politická korupcia, prispeli k tomu, že Čad bol podľa indexu OSN pre ľudský rozvoj vymenovaný za siedmu najchudobnejšiu krajinu na svete. Hospodárstvo národa je ďalej brzdené nedostatkom prístupu k domácemu prístavu. Odvetvia v Čade sa musia namiesto toho spoliehať na susedný prístav Kamerunu Douala, aby uľahčili dovoz a vývoz tovaru.

Zambia

Zambia je ďalšou africkou krajinou so zlým prístupom ku kvalitnému lodnému prístavu. Ohraničená krajinou Tanzánia, Malawi, Zimbabwe, Mozambiku, Angoly, Botswany a Namíbie, táto vnútrozemská krajina je známa svojimi bohatými zásobami medi, ale čelí výzvam vyplývajúcim z rastúcich nákladov na prepravu materiálu bez prístupu do nákladného prístavu. Dostupné sú alternatívne spôsoby dopravy, ktoré sa však ukázali ako nákladné.

Stredná a Južná Ázia

V dôsledku geografických obmedzení boli mnohé ázijské krajiny nútené čeliť širokému spektru prekážok spojených s absenciou kvalitných prístavov. Ekonomiky Mongolska, Kirgizska, Nepálu a Bhutánu boli negatívne ovplyvnené veľkými problémami spojenými s dopravou a lodnou dopravou. Napríklad hospodárstvo Mongolska sa vo veľkej miere spolieha na vývoz nerastných surovín, ktoré sa najčastejšie prepravujú z krajiny prostredníctvom svojho národného železničného systému. Hoci krajina má niekoľko vodných ciest na nich je obmedzený a počas zimnej sezóny jazerá a rieky zamrznú, čím sa zabráni priechodu.

Nepál

Nepál sa nachádza v južnej časti Ázie a je ohraničený obrovskými ekonomickými mocnosťami Indie a Číny. Krajina je známa tým, že je domovom niektorých z najvyšších hôr sveta vrátane Mount Everestu. Domáce produkty ako cukrová trstina, ryža, kukurica a pšenica hrajú hlavnú úlohu pri podpore národného hospodárstva. Obchodovanie v Nepále je ďalej komplikované nebezpečným hornatým terénom krajiny, ktorý robí dopravu náročnou aj nákladnou.

Bolívia

Bolívia je ďalšou krajinou so zlým prístupom k efektívnej infraštruktúre lodných prístavov. Vnútrozemský štát sa nachádza v centrálnej oblasti Južnej Ameriky a hraničí s Brazíliou, Čile, Peru, Paraguajom a Argentínou. Bolívia je bohatá na prírodné zdroje, ako je cín a zemný plyn. Keďže chýba prístup ku kvalitnému prístavu, národná železnica zohráva významnú úlohu z hľadiska dopravného systému krajiny.

Prístavy a ich vitálna úloha v obchode

Vnútrozemské krajiny a iné krajiny s obmedzeným alebo nedostatočným prístupom ku kvalitným prístavom sú jednoznačne znevýhodnené, pokiaľ ide o dovoz a vývoz tovaru. Námorné prístavy sú dôležitou súčasťou schopnosti národa obchodovať s krajinami po celom svete. Bez tohto cenného zdroja je ekonomika národa náchylná na utrpenie, pretože preprava tovaru sa stáva reštriktívnou a nákladnou.

12 krajín s najhorším prístupom ku kvalitným prístavom pre lodnú dopravu

hodnosť	Krajina	WEF-GCR skóre infraštruktúry infraštruktúry, 1 = najhoršie, 7 = najlepšie
1	Chad	1.4
2	Mongolsko	1.4
3	Kirgizsko	1.5
4	Nepál	1.6
5	Bhután	1.8
6	Bosna a Hercegovina	2.0
7	Bolívia	2.1
8	Tadžikistan	2.1
9	Arménsko	2.1
10	Zambia	2.2
11	Laos	2.2
12	Moldavsko	2.2