Všetko o automobilovom priemysle

popis

Na celom svete sa nachádza neuveriteľná kultúra automobilov a automobilový priemysel vo výške 257 miliárd dolárov sa postará o potreby tejto kultúry brilantným spôsobom. Priemysel nie je len o predaji automobilov a iných motorových vozidiel, ale zahŕňa aj ich navrhovanie, výrobu a opravy. Dáždnik automobilového priemyslu zahŕňa aj také služby, ako je predaj rôznych doplnkov a automobilových súčiastok, ktoré sú významné pre udržanie efektívneho fungovania v automobilovom systéme. Z toho definujeme automobilový priemysel, ktorý zahŕňa všetky spoločnosti a aktivity spojené s automobilmi, ako je uvedené vyššie. Medzi najväčších aktérov tohto odvetvia patrí nemecký výrobca Volkswagen, dve najväčšie automobilové spoločnosti v Japonsku (napr. Toyota Motor Corporation a Nissan Motor Corporation), americkí konkurenti General Motors a Ford Motor Company. Talianskej spoločnosti Fiat.

umiestnenia

V súčasnosti sa automobilový priemysel neobmedzuje na žiadnu konkrétnu zemepisnú oblasť av skutočnosti pokrýva celú planétu. Pokiaľ však ide o zdokonaľovanie výroby automobilov, automobilový priemysel v USA má najvyššiu pozíciu a má jeden z najväčších automobilových odvetví na celom svete. Napríklad špičkové spoločnosti zaoberajúce sa výrobou automobilov ako Honda, Ford, Toyota, Chrysler a Mercedes-Benz majú početné montážne závody v rámci hraníc Spojených štátov amerických. Pokiaľ ide o rýchlo rastúcu spotrebiteľskú základňu, India a Čína sú celosvetovo najpozoruhodnejšie pre najrýchlejší rast ziskových marží. Za zmienku stojí aj japonský a juhokórejský automobilový priemysel, keďže juhovýchodná Ázia ako celok sa nedávno stala najrýchlejšie rastúcim trhom pre automobilové výrobky.

proces

Skutočné metódy výroby automobilov sa často líšia medzi spoločnosťami, typmi vozidiel a modelmi automobilov. Okrem týchto mnohých variácií existujú aj niektoré základné spoločné črty, ktoré definujú, ako sú vozidlá postavené. Automobilový priemysel bol charakteristickým znakom spôsobu výroby montážnej linky Henryho Forda. Autá sú postavené vo veľkých továrňach, kde sú kombinované ľudské činnosti a automatizácia strojov, aby bolo možné vozidlo čo najrýchlejšie zostaviť. Každá časť vozidla sa zvyčajne vyrába samostatne, pričom všetko sa zostavuje do hlavného podvozku, keď sa pohybuje po výrobnej linke. Cieľom týchto tovární je zvyčajne efektívnosť výroby, aj keď opäť sú špecifiká, ktoré časti sú zostavené, aká je rovnováha medzi ľudskou a strojnou prácou, a ako presne bude celkový proces závisieť od spoločnosti a vozidla.

histórie

História automobilového priemyslu začala revolučným vynálezom realizovateľného spaľovacieho motora. S takýmito strojmi začali stroje v roku 1800 uľahčovať spaľovanie paliva v uzavretých priestoroch. V roku 1823 bol prvý spaľovací stroj patentovaný londýnskym inžinierom menom Samuel Brown. Neskoršie úsilie amerických výrobcov, najmä Henryho Forda a jeho montážnej linky, pripravilo pôdu pre masovú výrobu automobilov. V nadväznosti na hrôzy druhej svetovej vojny, oživenie hospodárskeho rastu, zvýšenie reklamných kanálov prostredníctvom novej technológie televízie a rozšírenie svetových diaľničných systémov viedlo k výraznému rastu v automobilovom priemysle na celom svete. To, čo začalo ako novinka v prvých rokoch 19. storočia, sa čoskoro zmenilo na základný spotrebiteľský predmet. Do úsvitu 2000s automobilov mohli byť nájdené prakticky v každom kúte sveta, s viac automobilových výrobných spoločností stravovanie na požiadavky a očakávania jeho oveľa väčšia základňa spotrebiteľov, a to napriek vysokým cenám pohonných hmôt a prísne predpisy často straší úsilie výrobcov automobilov, Podľa najnovších trendov, investície do výroby "inteligentných" a "zelených" automobilov sú na prudkom vzostupe po celom svete, pretože vozidlá ponúkajú vyššiu úroveň pohodlia, bezpečnosti a udržateľnosti než kedykoľvek predtým.

predpisy

Podobne ako iné priemyselné odvetvia, aj automobilový priemysel podlieha mnohým vládnym predpisom prakticky v každej krajine. Väčšina týchto nariadení sa týka bezpečnosti vozidiel, úrovne emisií, spotreby paliva, dovozu vozidiel a ochrany spotrebiteľa. Existuje aj množstvo obchodných prekážok, daní, dovozných ciel a noriem a taríf, ktoré ovplyvňujú medzinárodné automobilové transakcie. Napríklad niektoré z nariadení, ktoré musia výrobcovia mobilných telefónov dodržiavať v USA, zahŕňajú Federálne bezpečnostné normy pre motorové vozidlá (FMVSS) a nariadenia o priemernom hospodárení s palivom pre podniky. Prísna implementácia týchto nariadení a ďalšie vlády USA viedli k vyšším počiatočným nákladom pre amerických majiteľov automobilov. Toto je zrejmý dôsledok použitia sofistikovanejších technológií, ktoré sú potrebné na dosiahnutie lepšej spotreby paliva, dodržiavania prísnejších bezpečnostných noriem a zníženia emisií skleníkových plynov. Dnes mnoho výrobcov automobilov vyrába hybridné, čisté dieselové a elektrické automobily na zvýšenie ich predaja. Tento trend nastal v dôsledku ďalších emisných noriem a posunul sa k environmentálne uvedomelej automobilovej základni spotrebiteľov.