Počet automobilových nehôd v Číne, podľa roku

Čína, najväčšia ekonomika na svete, je tiež vedúcou svetovou krajinou z hľadiska dopravnej nehody a obetí na cestách. Napriek tomuto negatívnemu rozdielu bojovala Čína v boji proti incidentom spojeným s dopravou dlho a tvrdo. Za posledných 13 rokov sa Číne podarilo úspešne zmierniť následky dopravných incidentov, pretože čoraz viac čínskych obyvateľov vlastní autá a testuje hranice svojej napätej diaľničnej infraštruktúry.

Čínske dopravné nehody: 2000-2005

Aby sme urýchlili urbanizáciu a zrýchlenie automobilového priemyslu v tomto regióne, musíme sa pozrieť späť do 80. rokov, keď sa objavil prvý nárast nárastu HDP na obyvateľa. Medzi týmto obdobím a rokom 2005 bol celkový rast na obyvateľa približne 40-násobok HDP v porovnaní s predchádzajúcimi desaťročiami. Rast bol konzistentný, pričom počas tohto obdobia sa zaznamenal ročný nárast HDP na obyvateľa o približne 10%.

V dôsledku toho je viac ako logické, že sa zlepšilo aj celkové hospodárske postavenie krajiny a jednotlivci majú viac diskrečných príjmov. S touto zvýšenou hospodárskou slobodou a kúpnou silou spotrebiteľov sa zvýšil počet vozidiel vo vlastníctve domácnosti. Tento posun sa stal ešte výraznejším po prelome tisícročia: v roku 2000 bol počet vodičov motorových vozidiel 3 747 na 10 000 ľudí a počet osôb na 10 000 osôb. Do roku 2005 sa toto číslo viac ako zdvojnásobilo na 8 018 vodičov na 10 000 ľudí.

Tento zvýšený prístup k motorovým vozidlám a následné používanie diaľnic predstavovali pre krajinu nový problém - nárast počtu obetí spôsobených dopravnými nehodami. V roku 2000 bolo 418 721 obetí v dopravných nehodách v porovnaní s 41 945 v USA v tom čase. V nasledujúcich rokoch sa v Číne zmenilo len málo a do roku 2005 dosiahol počet zaznamenaných obetí 469 911.

Čínsky boj proti dopravným nehodám: 2006-2010

Vzhľadom na potrebu reformy na diaľniciach, národná vláda hľadala praktické riešenia tohto problému, vydala nové dopravné zákony a vytvorila vzdelávacie zariadenia pre vodičov, aby sa naučili postupy prvej pomoci pri riadení vozidiel a správne techniky riadenia. Toto proaktívne úsilie vyplatilo dividendy av priebehu niekoľkých rokov sa počet úmrtí v dôsledku dopravných nehôd v Číne výrazne znížil. Kým v roku 2006 boli tieto čísla stále vysoké (431 139), do roku 2010 krajina znížila počet dopravných nehôd na 254 075 osôb.

Boj pokračuje

Počet obetí pomaly, ale isto, po roku 2011 naďalej klesal, uvádza sa v správe čínskej vlády. V roku 2011 sa počet obetí ešte znížil na 237 421. V roku 2013, keď boli zverejnené posledné dostupné oficiálne informácie, sa počet obetí dopravných nehôd v Číne znížil na 213 724, čo je menej ako polovica počtu úmrtí v automobilovom priemysle v roku 2005.

V súčasnosti Číňania realizujú ďalekosiahly program zvyšovania povedomia o bezpečnosti dopravy. V roku 2005, v nadväznosti na príklady iných rozvinutých krajín, ktoré už takéto opatrenia prijali, sa čínsky národ začal vyrovnávať s bojom proti jazde pod vplyvom alkoholu, zrýchľovaniu a jaywalkingu.

V súčasnosti je Čína svetovým lídrom v cestnej infraštruktúre, ktorá má až 111 950 km (69 560 míľ) vo svojom národnom diaľničnom systéme. Číňania už urobili výrazné expanzie na presadzovanie regulácie riadenia a naďalej zavádzajú ďalšie zlepšenia. Analytici naznačujú, že zvýšená výchova vodičov a vládne nariadenia ešte viac zvýšia bezpečnosť čínskych ciest a predpovedajú, že v najbližších troch rokoch sa tieto čísla znížia na menej ako 200 000 obetí.