Najrušnejší dopravný uzol na svete

Veľké mestá po celom svete investovali veľa prostriedkov do budovania a modernizácie dopravných uzlov pre pohodlie a organizáciu cestujúcich v meste . Dopravný uzol alebo križovatka je miesto, kde sa cestujúci a náklad vymieňajú medzi rôznymi druhmi dopravy. Dopravné uzly môžu zahŕňať železničnú stanicu, autobusové zastávky, trajektové lístky a letiská, zatiaľ čo dopravné uzly zahŕňajú letiská, námorné prístavy a terminály. Veľké dopravné uzly po celom svete dokážu zvládnuť viac ako jeden milión cestujúcich a nákladu za deň. Najrušnejšie stanice sú navrhnuté s dostatočnými vstupnými a výstupnými bodmi, čo umožňuje plynulý tok dopravy. Stanica Shinjuku bola uznaná Guinnessovým svetovým rekordom ako najrušnejší dopravný uzol na svete.

Kde sa nachádza stanica Shinjuku?

Stanica Shinjuku je hlavná železničná stanica nachádzajúca sa v oddeleniach Shinjuku a Shibuya v Tokiu v Japonsku. Je hlavným spojovacím uzlom železničnej dopravy medzi hlavnými oddeleniami Tokia a Západným Tokiom. Stanica mala priemerný denný rekord 3, 64 milióna cestujúcich v roku 2007, čo z nej robí najrušnejší dopravný uzol na svete, rekord, ktorý bol tiež uznaný Guinness World Records. Stanica má 36 platforiem, ktoré zahŕňajú podzemné aj nadzemné pasáže, niekoľko chodieb a viac ako 200 východov. Ďalších 17 platforiem je prístupných cez chodbu do piatich pripojených staníc bez povrchovej úpravy vonku. Stanica Shinjuku je obsluhovaná niekoľkými linkami vrátane JR East, Tokijského metra, metra Toei a elektrickej železnice Odakyu.

História stanice Shinjuku

Stanica Shinjuku bola oficiálne otvorená v roku 1885 ako zastávka na trati Akabane-Shinagawa. Šindžuku potom bolo tiché spoločenstvo a malo nevýznamnú dopravu. Prevádzka sa zvýšila otvorením liniek Chuo, Keio a Odakyu v rokoch 1889, 1915, resp. Dizajn pre vylepšenie stanice bol vykonaný v roku 1933 a zahŕňal veľké verejné námestie, ktoré bolo dokončené v roku 1941. Návrh tiež zahŕňal plán na rozšírenie Tokijskej línie Tokyu na novú podzemnú stanicu. Významná expanzia terminálu JR bola dokončená v roku 2016. V roku 1967 sa vlak prepravujúci prúdové palivo do USA zrazil s nákladným vlakom na trase Chuo Rapid a vznietil. Stanica bola tiež hlavným miestom pre študentské protesty v rokoch 1968 a 1969 počas povojnových občianskych nepokojov s viac ako 200 000 účastníkmi, ktorí prevzali stanicu 21. októbra 1968 a nútili vlaky zastaviť. Tam bol tiež pokus o teroristický útok na stanici s pokusom o 5. mája 1995.

Zariadenia stanice a terminálové vedenia

Stanica Shinjuku je sústredená na zariadenia, ktoré slúžia železničnej spoločnosti Východná Japonsko. K vybaveniu patrí 8 pozemných platforiem spojených nadzemnými a podzemnými priestormi. Sekcia JR spracováva približne 1, 5 milióna cestujúcich denne. Linka Odakyu Odawara je paralelná s platformami JR East. To zvládne asi 500.000 cestujúcich denne a tiahne od juhozápadu smerom k pobrežnému mestu Adawara a hory Hakone. Keio Line sa nachádza západne od línie Odakyu tesne pod obchodným domom. Pozostáva z troch nástupíšť, ktoré sa tiahnu od severu k juhu. Viac ako 700 000 cestujúcich denne využíva sekciu, čo z nej robí najvyťaženejšiu časť medzi japonskými železnicami mimo skupiny JR. Stanica má niekoľko obchodov a reštaurácií, ktoré sú postavené priamo do stanice. Autobusová stanica na západe odchádza z diaľkových a miestnych autobusov.