Najkrajšie vlakové stanice na svete

Jednou z najstarších foriem dopravy, ktorá sa dodnes používa, je železničný systém. Tieto systémy boli vyvinuté pred viac ako storočím a rovnako ako vlaky sa vyvinuli z vlakov s parnými motormi na elektrické vlaky, niektoré z týchto vlakových staníc ako stanica Liverpool Road nikdy neboli prestavané. Väčšina vlakových staníc bola postavená na začiatku 19. storočia, keď cestoval vlakom bol očarujúci a nový. Väčšina súčasných terminálov sú umelecké diela a relaxačné miesta pre návštevníkov. Medzi najkrajšie vlakové stanice na svete patria:

10. Vlaková stanica Kuala Lumpur, Kuala Lumpur

Redakčný kredit: Gwoeii / Shutterstock.com

Železničnú stanicu Kuala Lumpur navrhol Arthur Hubback, britský architekt. Terminál je dokonalou zmesou východnej a západnej architektúry. Hubback integroval mnohé prvky z rôznych kultúrnych tradícií od krásnych maurských a oblúkových vzorov až po vysoké chhatrijské kopuly, ktoré sa bežne nachádzajú v indických budovách. Biela farebná stanica bola otvorená v roku 1910 a slúžila ako základná železničná stanica v Kuala Lumpur, kým nebola otvorená nová stanica Sentral. Železnica bola elektrifikovaná v roku 1995. Stanica Kuala Lumpur sa nachádza pozdĺž cesty Jalan-Sultan Hishamuddin, ktorá bola predtým označovaná ako Victoria Avenue.

9. Grand Central Terminal, New York

Redakčný kredit: Sean Pavone / Shutterstock.com

Terminál je najobľúbenejšou stanicou v Spojených štátoch a bol pomenovaný ako najkrajšia stanica na svete. S ročnými návštevníkmi s viac ako 26 miliónmi ľudí je Grand Central Station 6. najnavštevovanejšou atrakciou na celom svete. Centrálny terminál má 44 platforiem na dvoch rôznych úrovniach. Dve samostatné architektonické spoločnosti navrhli budovu centrálneho terminálu v New Yorku. Reed a Stem vytvorili celkový dizajn stanice, zatiaľ čo Warren a Wetmore pridali dizajn Beaux-Arts. Henry Bedford vyvinul ikonické hodiny Tiffany umiestnené na 42. ulici. Grand Central otvoril svoje dvere verejnosti v roku 1913.

8. Železničná stanica Chhatrapati Shivaji Terminus, Bombaj

CSMT (vlaková stanica Chhatrapati-Shivaji Maharaj), predtým označovaná ako Victoria Terminus, je krásna historická stanica v Bombaji a UNESCO ju uznáva ako miesto svetového dedičstva. Frederick Stevens navrhol terminus v roku 1887 s hlavným cieľom zaviesť indickú gotickú architektúru, zmes viktoriánskej gotickej architektúry a indických architektonických tradícií. Vlaková stanica je jedinečnou pamiatkou v Bombaji a veľkým zdrojom pre viac ako tri milióny Indov, ktorí ju používajú denne. Termus zmenil svoj názov z viktoriánskych terminálov na Chhatrapati Shivaji (na počesť autora Maratha Empire) v roku 1996.

7. Milano Centrale, Miláno

Milano Centrale otvoril pre verejnosť v roku 1931 a nahradil staršiu centrálnu vlakovú stanicu postavenú v roku 1864. Navrhol Ulisse Stacchini, toto je najrušnejšia železničná stanica v Európe. Ulisse si požičal svoj dizajn z dizajnu Union Station vo Washingtone, ale Mussolini vypracoval pôvodný dizajn, čím z neho urobil unikátnu stavbu svojho režimu. Milano Centrale je dokonalá zmes architektonických štýlov, ktoré ilustrujú históriu Talianska od roku 1906, keď kráľ Emmanuel II položil základy do roku 1931, keď bol otvorený na použitie. Stanica ponúka viac ako 500 vlakov, ktoré prechádzajú cez centrálnu stanicu v Miláne.

6. Union Station, Los Angeles

Redakčný kredit: Kit Leong / Shutterstock.com

LAUS (Los Angeles Union station) je hlavnou stanicou v Kalifornii a najväčším terminálom pre cestujúcich v západnej časti Spojených štátov. Terminál bol otvorený pre verejnosť v roku 1939 a nahradil stanice Central a La Grange. John Parkinson a jeho syn Donald Parkinson prispeli k dizajnu terminusu zmiešaním súčasných štýlov Art-Deco a španielskeho koloniálneho dedičstva. V súčasnosti slúži LAUS ako primárny rozbočovač v Kalifornii.

5. Železničná stanica Antwerpen-Centraal, Antverpy

Redakčný kredit: Littleaom / Shutterstock.com

Antwerpen-Centraal je pravdepodobne jednou z najkrajších staníc na svete a je zdobený viac ako dvadsiatimi rôznymi typmi kameňov a mramorov. Výstavba antverpskej stanice začala v roku 1895. Pán Louis Delacenseries navrhol budovu terminusu a rozsiahlu kopulu. Jan Van Asperen vyvinul ďalšiu životnú štruktúru na konci označovanom ako viadukt. Antwerpen-Centraal otvoril pre verejnosť v roku 1905.

4. Stanica Atocha, Madrid

Redakčný kredit: Alexey Kotikov / Shutterstock.com

Pred renováciou stanice a doplnením krytej tropickej záhrady v roku 1985 bola španielska stanica nádhernou krásou s jedinečným architektonickým dizajnom od Gustave Eiffel a Alberto-de-Palacio. Prvá madridská stanica, ktorá bola otvorená 9. februára 1851, bola zničená požiarom predtým, ako bola znovu otvorená v roku 1892. Stanica Atocha dostala svoje meno z neďalekej baziliky, ktorá je zasvätená Panne Márii z Atochy. V roku 1985 Rafael Moneo zrekonštruoval Atocha a prestaval pôvodnú stanicu na viacúčelovú oblasť, ktorá kvitne krásnou vnútornou záhradou.

3. Stanica Dunedin, Dunedin

Redakčný kredit: nazmanm / Shutterstock.com

Hoci je to najrušnejšia stanica na Novom Zélande, Dunedin má malú veľkosť s 120-stopovou vežou, ktorá je viditeľná po celom meste na južnom konci Dunedinu. George Troup navrhol stanicu v revitalizovanom štýle flámsko-renesančnej architektúry a bol otvorený v roku 1906. Strecha Dunedinu je obložená terakotovými šindľami, zatiaľ čo budova bola postavená pomocou tmavého čadičového a svetlého bieleho obkladu Oamaru. Počas skorých 1900s, Dunedin bol najrušnejšia stanica s viac ako 100 vlakov prechádzajúcich terminus denne.

2. Centraal Station, Amsterdam

Redakčný kredit: stockelements / Shutterstock.com

Tiež označovaný ako Amsterdam Centraal, je najväčšou stanicou v Amsterdame a národným uzlom, pretože denne obsluhuje viac ako 162 000 ľudí, čo z neho robí druhý najrušnejší terminál a najnavštevovanejšie národné dedičstvo v krajine. Centraal stanica bola navrhnutá Pierre Cuypers a otvorená pre verejnosť v roku 1889. Centraal prechádza rekonštrukciou od roku 1997 ubytovať nový sever-juh metra trasy, ktorá bude otvorená v roku 2018.

1. Pancras International, Londýn

Stanica St. Pancras, predtým známa ako London St. Pancras, je na Euston Road v Londýne. Navrhol William Barlow, stanica mala veľký uzavretý priestor v roku 1868. Stanica, ktorá má 15 platforiem, slúžila ako útočisko civilistov počas druhej svetovej vojny, ale bola zanedbávaná celé roky po vojne. Miestni aktivisti ho však v šesťdesiatych rokoch zachránili pred demoláciou. Táto lokalita prešla v rokoch 2001 až 2007 rekonštrukciou, aby pomohla obnoviť svoju stratenú slávu. LCR (Londýn a kontinentálna železnica) vlastní železnicu St. Pancras.