Moderný deň Pirát útoky podľa krajiny

Donedávna bolo pirátstvo v súčasných spravodajských médiách pomerne neslýchané. Táto prax však získala v posledných rokoch medzinárodný význam (najmä somálske pirátske aktivity pri pobreží Afriky). V reakcii na to bola vytvorená medzinárodná koalícia s cieľom odraziť pirátov pozdĺž somálskeho pobrežia. Koalícia sa tešila vysokej miere úspechu a pirátstvo tam bolo výrazne oslabené. Odvtedy sa však táto prax rozšírila na ďalšie hlavné námorné trasy po celom svete, od juhovýchodnej Ázie a Stredozemného mora, až po západnú Afriku a Strednú Ameriku. Takéto pirátstvo predstavuje skutočné hrozby pre námorné cestovanie a kontrola masívnych pásov otvoreného oceánu sa ukázala ako dosť ťažká. Starostlivosť o šíre more si vyžaduje značný prísun zdrojov, a to ako z hľadiska finančných prostriedkov, tak aj z hľadiska vybavenia. Okrem toho takéto úsilie v oblasti námornej bezpečnosti nemôže dosiahnuť plný úspech, pokiaľ neexistuje spolupráca na medzinárodnej úrovni.

Moderné piráti majú tendenciu útočiť na nákladné lode a rybárske plavidlá, ktoré majú na čiernom trhu tovar, ktorý sa dá ľahko predať, a preto len zriedka usmerňujú svoju pozornosť na výletné lode. Menšie pirátske gangy, ktoré nemajú zdroje na zabavenie prepravovaného nákladu, namiesto toho často časom nastúpia na palubu lode, aby ukradli značné množstvo hotovostných lodí na úhradu miezd a prístavných poplatkov, a nedávny trend bol častejší únos členov posádky. vymeniť za výkupné.

Kľúčové oblasti námorného pirátstva

Indonézia

Všeobecným náznakom bolo, že pirátstvo má tendenciu prospievať v tzv. Napríklad vo vode obklopujúcej Indonéziu došlo k nárastu pirátskej činnosti, čo mu dáva povesť najviac pirátsky zamorenej vody na svete. Úžina Malacca je epicentrom pre väčšinu pirátskych aktivít v Indonézii. Veľký objem hodnotného prechodu tovaru cez prieliv z neho robí pozíciu, ktorá je zraniteľná voči násilným útokom.

Somálsko

Pirátstvo je v Somálsku problémom najmenej od roku 2000. Nestabilita v krajine znemožnila existenciu národnej pobrežnej stráže a veľké lode využili túto situáciu vstupom do somálskych vôd. V reakcii na inváziu vytvorila miestna rybárska populácia v dôsledku toho obrannú skupinu. Tieto skupiny uniesli cudzie lode, ktoré vstupovali nelegálne. Ako sa ich únosy stali viac a viac ziskové, stalo sa to väčšou operáciou. Takto začala pirátska činnosť v Somálsku.

Nigéria

Podobne ako Somálsko, pirátstvo začalo byť v Nigérii začiatkom 21. storočia veľkým problémom. Činnosť pirátov v okolí nigérijského pobrežia je sofistikovaná a vysoko rozvinutá za cenu približne 2 miliardy USD ročne. Na rozdiel od pirátskych aktivít v Indickom oceáne alebo na somálskom pobreží, pirátstvo v Guinejskom zálive neďaleko Nigérie nielenže narastá, ale zdá sa, že je stále viac násilné.

Boj proti moderným pirátom

Medzinárodné úsilie v oblasti boja proti pirátstvu bolo účinné pri znižovaní počtu incidentov v oblasti pirátstva z maxima päťsto útokov v roku 2010 na približne polovicu v roku 2014. Dúfajme, že tento trend bude dlhodobo udržateľný. S pirátstvom sa musí zaobchádzať ako s každou inou trestnou činnosťou a podobne ako snaha o zníženie kriminality vo všeobecnosti, ukončenie pirátstva na otvorenom mori bude zahŕňať zlepšenie sociálno-ekonomickej situácie ľudí na celom svete, najmä v pobrežných krajinách, ktoré sú ohniskami pirátstva. Toto úsilie je potrebné zintenzívniť najmä v juhovýchodnej Ázii, ktorá zaznamenala takmer tri štvrtiny všetkých pirátskych útokov. Pre krajiny na západnom pobreží Afriky bude vytvorenie stabilných vlád pravdepodobne rovnako dôležité pre boj proti pirátstvu, ako je ťažké policajné sledovanie pobrežia.

Lode dnes čoraz viac využívajú obranné mechanizmy proti pirátstvu, ako sú napríklad drôt na holenie, elektrické ploty, vysokotlakové vodné hadice a dokonca aj také hi-tech výtvory ako „zvukové zbrane“. Táto nová technológia je od BAE Systems, a je non-smrtiace laserové delo, ktoré možno použiť proti pohybujúce sa ciele viac ako míľu ďaleko, ktorá bude ohromiť potenciálnych pirátov.

Pirátstvo predstavuje mimoriadne jedinečnú a vážnu hrozbu pre globálnu ekonomiku, keďže väčšina medzinárodného obchodu sa uskutočňuje prostredníctvom námornej dopravy. V dôsledku toho je potrebná solídna medzinárodná stratégia na riešenie tohto problému. Na to je potrebné, aby medzinárodná spolupráca presahovala rámec jednoduchého zatýkania a stíhania pirátov a aby preskúmala základné príčiny chudoby, ktoré môžu zmeniť mnohých jednotlivcov na život námornej kriminality. Medzi ne patrí zlá správa vecí verejných, korupcia a nedostatok vzdelania, ktoré udržujú cyklickú chudobu. Pokiaľ sa tieto problémy nevyriešia, je nepravdepodobné, že by sa pirátstvo zredukovalo na šírom mori.

Moderný deň Pirát útoky podľa krajiny

  • Zobraziť informácie ako:
  • zoznam
  • graf
hodnosťkrajPočet útokov pirátov
1Indonézia43
2Somálsko31
3Nigéria22
4Adenský záliv10
5India7
6Bangladéš7
7červené more7
8Pobrežie Slonoviny6
9peru4
10Singapurský prieliv4

Odporúčaná

Najdlhšie diaľnice na svete
2019
Čo je Pennsylvania State Bird?
2019
Pôvodné Plazy Iránu
2019