Mestá s najhoršou dopravou na svete
Ako dlho vás vaša dochádzka berie a koľko ovplyvňuje vašu schopnosť vychutnávať si veci vo vašom živote, ktoré vám najviac baví? Ak ste si nikdy nedali moc myslel, je pravdepodobné, že nežijete v jednom z týchto miest uvedených nižšie, kde je čas dochádzania do zamestnania nevyhnutnou súčasťou každodenného života. Hoci veci, ako je efektívna verejná doprava a úspešné urbanistické plánovanie, môžu pomôcť zmierniť preťaženie, zníženie dopravy je zložitý problém, ktorý nie je vybavený jednoduchým riešením. Nižšie sa pozrieme na mestá na svete s najhoršou návštevnosťou a analyzujeme dôvody ich umiestnenia. Zdrojom týchto údajov je Dopravný index TomTom.
10. Peking, Čína - 46% Preťažené
Peking, hlavné mesto Číny, je desiatym preťaženým mestom na svete, s priemernou preťaženosťou 46%. Toto umiestnenie môže prísť ako prekvapenie, pretože Peking je často používaný ako plagát dieťa dopravnej zápchy. Hoci kvalita ovzdušia v Pekingu je stále veľkým problémom a motorové vozidlá sú nepochybne veľkým producentom znečistenia, Peking profituje z účinného systému verejnej dopravy, ktorý umožňuje cestujúcim inú možnosť okrem vedenia osobného vozidla.
9. Tainan, Taiwan - 46% preťažených
S 1, 8 milióna ľudí, Tainan nie je ani najľudnatejšie mesto na ostrove Tchaj-wan, čo je nezvyčajné zaradenie do tohto zoznamu. Avšak tepny v Tainane sú pravidelne upchaté dvojkolesovým diablom - mopedom. V snahe zmierniť obavy z dopravy vláda zaviedla plány na vybudovanie okruhu okolo mesta.
8. Rio de Janeiro, Brazília - 47% preťažené
Rio de Janeiro, druhé najľudnatejšie mesto v Brazílii, je ôsmym preťaženým mestom na svete. Toto umiestnenie však v skutočnosti predstavuje zlepšenie pre Rio, ktoré sa v posledných rokoch umiestnilo oveľa vyššie na zozname. Stavba ciest po mnoho rokov trápila mestské ulice, čo je situácia, ktorá sa zhoršila len vtedy, keď mesto usporiadalo olympijské hry v roku 2016. V Riu je však stále veľa priestoru na zlepšenie. Rio je jedinečné tým, že je mesto bez jasne definovanej dopravnej špičky, a namiesto toho zažíva celý deň premávku.
7. Chengdu, Čína - 47% preťažené
Chengdu je čínske mesto nachádzajúce sa v provincii Sichuan v krajine. Sichuan je známy pre mnoho vecí, medzi nimi krásne krajiny, chutné korenené jedlo, a teraz, neznesiteľné preťaženie. Toto je prinajmenšom v provincii najväčšie mesto Chengdu. Keďže Chengdu má jeden z najvyšších pomerov vlastníctva automobilov k obyvateľom, nie je prekvapením, že doprava v tomto meste je často v kľude. Vzhľadom k tomu, vlastníctvo vozidiel v meste naďalej rastie, mnoho Chengdunese sa obávajú, že preťaženie mesta sa len zhorší.
6. Istanbul, Turecko - 49% preťažené
Vodiči v tureckom Istanbule čelia najhoršej premávke v krajine a jednému z najhorších dopravných prostriedkov v celej Európe. V Istanbule sa snaží najmä večerný dojazd. Dopravné zápchy sú také zlé, že sa odhaduje, že mesto v skutočnosti zažíva hospodárske straty ako priamy dôsledok, najmä v dôsledku neskorej prepravy tovaru a materiálov v dôsledku úrovne preťaženia.
5. Bukurešť, Rumunsko - 50% preťažené
Bukurešť, hlavné mesto Rumunska, zažíva najhoršie dopravné zápchy v celej Európe. Nie je prekvapením, že najhoršie hodiny preťaženia dopravy v Bukurešti sú v čase ranných a večerných dochádzok. V Bukurešti je parkovanie zadarmo v centre mesta pre vodičov a systém verejnej dopravy má priestor na zlepšenie. Tieto dve skutočnosti boli citované ako hlavné faktory, ktoré prispievajú k vysokej preťaženosti, ktorá zažíva.
4. Chongqing, Čína - 52% preťažené
Najviac preťažené čínske mesto na tomto zozname, Chongqing sa nachádza v krajine juhozápadnej oblasti. Hoci nie je taká známa ako jej náprotivky ako Peking, Šanghaj a Tianjin, mesto je hospodárskym hotspotom a je pozoruhodné svojou geografickou polohou mimo východného pobrežia krajiny. Chongqing je domovom ohromujúcich 30 miliónov obyvateľov v jeho metropolitnej oblasti, z ktorých mnohí trávia až 94% viac času dochádzaním do práce, než potrebujú. Mesto je plné labyrintu mätúcich cestných sietí a tunelov. Tieto komplikované pouličné vzory boli čiastočne obviňované z problémov s preťažením, pretože sieť ulíc zahŕňa mosty, ktorým sa nedá vyhnúť.
3. Jakarta, Indonézia - 58% Preťažené
Indonézska megakarta Jakarty v posledných rokoch výrazne vzrástla as týmto rastom došlo k nárastu dopravných zápch. Takmer tridsať miliónov obyvateľov Jakarty, z ktorých mnohí žijú v okolitých satelitných mestách a predmestiach, môže očakávať, že strávia značný čas na svojich ranných i večerných cestách. Štyri hodiny denne dochádzky nie sú v Jakarte nezvyčajné. V meste sa v roku 2019 objavuje systém metra, ktorý dúfajú, že experti môžu pomôcť zmierniť dopravné problémy mesta.
2. Bangkok, Thajsko - 61% preťažené
Hlavné mesto Thajska je najľudnatejšie a dopravne preťažené mesto v krajine zosuvom pôdy. V meste, kde sa súkromné vlastníctvo automobilov stáva čoraz bežnejším, míňa dochádzajúci asi o 91% viac času, než by mali pri rannom dojazde, a 118% času navyše. Jedným z najzaujímavejších teórií, za čo je to, že prevádzka Bangkoku je tak zlá, sú zhovievavé pravidlá riadenia. Nie je nezvyčajné, že jazdný ťah, ktorý je technicky nelegálny (niečo ako blokovanie križovatky), môže zdržať prevádzku niekoľko hodín.
1. Mexico City, Mexiko - 66% preťažené
V Mexico City, najľudnatejšom mieste v celej Severnej Amerike, vodiči trávia o 96% viac času, než by mali mať na dopoludnie, ao 101% viac času vo večerných hodinách. Aby sme to uviedli v inej perspektíve, odhaduje sa, že prevádzkovatelia vozidiel v meste každoročne strávia okolo 219 hodín v prevádzke. Navyše, toto dopravné preťaženie nie je len nevyhovujúcim problémom - objem vozidiel bol sledovaný nárastom znečistenia v meste, ktoré už trpí zlou kvalitou ovzdušia.
