Krajiny, v ktorých je doprava hlavným zdrojom skleníkových plynov

Podľa správy Svetovej banky z roku 2015 najčastejšie skleníkové plyny emitované v dôsledku ľudskej činnosti zahŕňajú oxid uhličitý zo spotreby fosílnych palív a zlé využívanie pôdy, ako je odlesňovanie a „úbytok a spaľovanie“ čistenia pôdy pre poľnohospodárstvo. Plyn metán je výsledkom odpadového hospodárstva a spaľovania biomasy. Plynný oxid dusný je výsledkom zlého použitia hnojiva, zatiaľ čo fluoridované plyny vznikajú v dôsledku rôznych priemyselných procesov. Približne 25% emisií oxidu uhličitého sa pripisuje doprave a tieto plyny majú veľký vplyv na globálne otepľovanie a ďalšie aspekty zmeny klímy. Nižšie sú uvedené niektoré z vedúcich krajín v oblasti emisií skleníkových plynov v dôsledku dopravy.

Paraguaj

Paraguaj má sieť železníc, ciest, letísk a riek, ale v oblasti dopravného systému je potrebné výrazné zlepšenie efektívnosti. Cestná sieť Paraguaj je necelých 60 000 kilometrov, pričom tisíce kilometrov, najmä vo vidieckych oblastiach, sú nespevnené. Železničná spoločnosť je vo vlastníctve vlády. Železničná trať je 971 kilometrov. Väčšina prepravy v Paraguaji je po ceste s väčšinou spevnených ciest nachádzajúcich sa v rušných mestách. Preplnenie ciest viedlo k zvýšeniu emisií oxidu uhličitého. Významnú úroveň skleníkových plynov produkujú aj vodné plavidlá z dôvodu ich častého používania, pretože sa považujú za lacnejšie dopravné prostriedky. 93% všetkých emitovaných plynov vzniká v rôznych druhoch dopravy v Paraguaji

DR Kongo

Terén DR Kongo predstavuje obrovskú výzvu pre cestnú a železničnú dopravu v dôsledku ťažkostí pri výstavbe cestnej a železničnej trate. Hospodárske zlé hospodárenie tiež vykoľajilo rozvoj vhodnej infraštruktúry v DR Kongo. Vodná doprava je však v dôsledku splavných vodných ciest dominantným dopravným prostriedkom. Z dôvodu veľkých vodných plavidiel, znečistenie loďami a motorovými loďami prispelo k zvýšenému znečisteniu motorovými vozidlami. Preprava prispieva celkovo 92% oxidu uhličitého emitovaného v DR Kongo

Ísť

Togo je jednou z krajín v Afrike, ktorá zaznamenala výrazný nárast v odvetví dopravy. Väčšina ciest sa v súčasnosti pripravuje na zlepšenie cestnej dopravy. Výrazne sa zlepšila aj letecká doprava. Väčšina dopravných činností sa sústreďuje v mestách a mestských oblastiach, čo vedie k preťaženiu a zvýšenému znečisťovaniu ovzdušia. Emisie oxidu uhličitého produkované v dôsledku dopravy vzrástli na 77, 2%.

Konžská republika

Doprava v Konžskej republike zahŕňa vzduch, vodu a pôdu. Železničný systém je jedným z najstarších vybudovaných v roku 1930 otrokmi. Existuje viac ako 1000 kilometrov spevnených ciest. Maya-Maya a Pointe Maire sú dve medzinárodné letiská v Konžskej republike. Krajina má tiež prístav na Atlantickom oceáne a pozdĺž rieky Kongo. Tieto dopravné prostriedky významne prispeli k množstvu emisií oxidu uhličitého, pričom 73, 1% celkového emisií oxidu uhličitého pochádza z motorových vozidiel, vodných plavidiel a lietadiel.

Ostatné krajiny s vysokými emisiami sektorov dopravy

72% Gibraltáru Emisie oxidu uhličitého pochádzajú z dopravy, zatiaľ čo 69, 8% všetkých plynov emitovaných v Mozambiku je plynný oxid uhličitý emitovaný prostredníctvom dopravy. Medzi ďalšie rozvojové krajiny s vysokým podielom oxidu uhličitého emitovaného prostredníctvom dopravy patria Benin, Kambodža, Kostarika a Albánsko. Motorové vozidlá, ako sú veľké úžitkové vozidlá, autobusy a motocykle, sú hlavnými znečisťovateľmi oxidu uhličitého na cestách, zatiaľ čo veľké lode a vodné plavidlá sa ujali vedenia vo vode. Koncentrácia emisií týchto skleníkových plynov je vo veľkých mestách s veľkými dopravnými terminálmi, ako sú prístavy, cesty a železnice.

Krajiny, v ktorých je doprava hlavným zdrojom skleníkových plynov

hodnosťKrajina% emisií CO2 pochádzajúcich z dopravy
1Paraguaj93, 3%
2DR Kongo92, 0%
3Ísť77, 2%
4Konžská republika73, 1%
5Gibraltár72, 0%
6Mozambik69, 8%
7Benin69, 7%
8Kambodža68, 5%
9Kostarika67, 6%
10Albánsko67, 3%

Odporúčaná

Kde sídli Medzinárodný olympijský výbor?
2019
Preah Vihear Temple, Kambodža
2019
Aké sú najväčšie odvetvia v Severnej Kórei?
2019