Krajiny s najrýchlejšími železnicami

Vysokorýchlostná železnica (HSR) je formou železničnej dopravy, ktorá jazdí vyššou rýchlosťou. Na dosiahnutie vysokej rýchlosti využívajú integrovaný systém vyhradených koľají a koľajových vozidiel. Prvý vysokorýchlostný vlak začal svoju prevádzku v roku 1964 v Japonsku a nazývali sa guľkové vlaky. Pracujú na štandardnej koľajnici s priebežne zváranými koľajnicami.

Top 5 národov s najviac vysokorýchlostné železnice

1. Čína - 25 000 km

HSR (vysokorýchlostná železnica) je čínska sieť železníc určených pre cestujúcich. V roku 2017 bola rozšírená na 29 administratívnych celkov na úrovni provincií, čo jej dáva celkovú dĺžku 25 000 km. To predstavuje približne dve tretiny celosvetovej vysokorýchlostnej železnice pre komerčné služby. Je to najdlhšia sieť HSR na svete av roku 2017 dokončila takmer 2 miliardy ciest. China Railway Corporation vlastní väčšinu vysokorýchlostných vlakov pod ich značkou CRH (China Railway High-speed).

2. Španielsko - 3 100 km

Vysokorýchlostná železnica v Španielsku, ktorú spravuje Renfe, je známa ako AVE („Alta Velocidad Espanola“, čo znamená „vysoká rýchlosť“). Železničná sieť AVE dosiahla do augusta 2017 dĺžku 3 100 km, čím sa stala najdlhšou v Európe a druhou najdlhšou na svete. Vlaky AVE používajú vysokorýchlostnú železničnú sieť, ktorá je vo vlastníctve Administrador de infraestructuras Ferroviarias (ADIF), v ktorej pôsobia iné stredné vlaky (Altaria) a vysokorýchlostné vlaky. AVE beží na štandardnej koľajnici, ktorá umožňuje priame spojenie s inými krajinami prostredníctvom prepojenia na francúzsku sieť v tuneli Perthus.

3. Nemecko - 3, 038 km

Výstavba vysokorýchlostnej železničnej siete v Nemecku začala po LVG („Lignes a grande vitesse“, čo znamená vysokorýchlostné železničné trate) vo Francúzsku. Početné právne bitky zdržali výstavbu vysokorýchlostnej železnice tak, že vlaky ICE (medzimestské expresné) boli spustené desaťročie po vytvorení francúzskej siete. Prvá pravidelná vlaková doprava začala 2. júna 1991 z Hamburgu do Altony. Železnica ICE bola integrovaná s inými vlakmi a už existujúcimi linkami v dôsledku nemeckej sídelnej štruktúry. Železnica dosiahla čoskoro po spustení prevádzky až do Švajčiarska a Belgicka. Zaviedli tretí generáciu vlakov ICE s maximálnou servisnou rýchlosťou 205 mph a maximálnou rýchlosťou 226 mph v roku 2000. Vysokorýchlostná železnica je dlhá okolo 3 038 km.

4. Japonsko - 2 765 km

„Šinkanzen“ (známy ako „vlak“) je japonská vysokorýchlostná železničná sieť, ktorú prevádzkuje približne 5 spoločností skupiny JR (skupina japonských železníc) vrátane Tokaido Shinkansen. Železnica Tokaido Shinkansen sa skladá z celkom 2 765 km.

5. Francúzsko - 2 647 km

Francúzska medzimestská vysokorýchlostná železnica známa ako TGV (vlak a veľký život) je riadená francúzskou národnou spoločnosťou železníc. Gec-Alsthom ho vyvinul v sedemdesiatych rokoch a plynová turbína poháňala prvé vlaky. V roku 2011 prevádzkovali najrýchlejší servisný vlak na svete. Železničná sieť TGV má v súčasnosti dĺžku 2 647 km a rozširuje sa na ďalšie krajiny priamo (Švajčiarsko, Nemecko, Luxembursko, Španielsko a Taliansko) prostredníctvom ich derivátovej siete, ktorá spája Francúzsko s Belgickom.

Vysokorýchlostné železnice prekračujúce medzinárodné hranice

Hoci má Čína viac ako dve tretiny vysokorýchlostnej železnice, jej sieť neprechádza do susedných krajín. HSR prekračuje medzinárodné hranice len v Európe. Belgicku obsluhujú štyria operátori vlakov TGV, ICE, Eurostar a Thalys zo všetkých susedných krajín. Vlaky ICE sa dostanú do Švajčiarska a Belgicka, zatiaľ čo železnica TGV sa rozšírila do Talianska, Luxemburska, Nemecka a Švajčiarska. Eurostar spája Londýn s Bruselom.

Krajiny s najrýchlejšími železnicami

hodnosťkrajinyPrevádzková vysokorýchlostná železnica (Km)
1Čína25, 000
2španielsko3100
3Nemecko3038
4Japonsko2765
5Francúzsko2647
6Švédsko1706
7Spojene kralovstvo1377
8Taliansko1350
9Južná Kórea1048
10Turecko745

Odporúčaná

Top 12 mrazených hovädzieho mäsa vyvážajúcich krajín
2019
Aká je mena Rakúska?
2019
Čo sú Ayyavazhi presvedčenie?
2019