Kedy bol postavený Brooklynský most?

Brooklynský most je jedným z najznámejších kúskov amerického inžinierstva, pretože v New Yorku presahuje dĺžku takmer 6 000 stôp. Most bol postavený na rieke East, aby spojil mestské časti Manhattanu a Brooklynu. Brooklynský most patrí medzi najstaršie americké mosty, pretože bol dokončený v roku 1883 po začatí výstavby v roku 1869. V minulosti bol Brooklynský most označovaný ako East River Bridge, ako aj most New York Bridge. Názov Brooklyn Bridge sleduje svoj pôvod v liste uverejnenom v Brooklyne Daily Eagle, a miestna vláda oficiálne prijala meno v roku 1915. Brooklynský most získal niekoľko vyznamenaní v priebehu rokov s jedným z najpozoruhodnejších je vyhlásený Národná historická pamiatka,

História Brooklynského mosta

John Roebling, stavebný inžinier, ktorý sa presťahoval z Nemecka do Ameriky, prišiel s nápadom postaviť most a strávil veľa času snahou presvedčiť vedenie mesta o význame projektu. Skúsenosti spoločnosti Roebling s vytváraním vysokokvalitných projektov boli jedným z faktorov, ktoré prispeli k schváleniu plánu Senátom štátu New York. On bol neskôr zapojený do nehody, a ako výsledok, on opustil projekt v rukách svojho syna, Washington Roebling. Počas jej výstavby utrpel veľký počet pracovníkov dekompresnú chorobu, ktorá bola v tom čase neznáma. Táto choroba veľmi poškodila Washington Roebling a nemohol dohliadať na projekt osobne. 24. mája 1883 bol most oficiálne otvorený a niektorí z ľudí, ktorí sa tejto príležitosti zúčastnili, zahŕňali prezidenta Chestera Arthura a Setha Lowa, ktorý bol v tom čase starostom Brooklynu.

Dizajn Brooklynského mosta

Pri navrhovaní Brooklynského mosta John Roebling silne čerpal z novogotickej architektonickej tradície. Brooklynský most bol vytvorený ako visutý most, ale obsahuje prvky hybridného káblového dizajnu na dosiahnutie stability a vylepšeného dizajnu. Medzi materiály použité pri stavbe Brooklynského mosta patria vápenec získaný z lomu Clark, žula z ostrova Vinalhaven a Rosendale Cement. Niektoré z unikátnych vlastností konštrukcie mosta zahŕňajú priehradky a priechody, ktoré boli vybudované v kotvových úchytkách mosta. Pod Brooklynským mostom existuje niekoľko obrovských klenieb, ktoré boli nevyhnutné na financovanie výstavby, pretože boli prenajaté najmä na skladovanie vína kvôli ideálnym podmienkam, ako sú nízke teploty.

Použitie mosta

Počas prvých rokov po jeho dokončení bol most využívaný predovšetkým na jazdu na koňoch, ako aj na železničnú dopravu s chodcami pomocou vyvýšeného chodníka, ktorý bol pre nich určený. Technologický pokrok zmenil charakter vozidiel, ktoré využívali most od roku 1950, keď mal most šesť jazdných pruhov premávky vozidiel. Mnohé obmedzenia sú umiestnené na vozidlách, ktoré cestujú pozdĺž mosta ako automobil okolo určitej výšky a hmotnosti nie sú povolené na moste.

Význam Brooklynského mosta

V čase, keď bol most postavený, to bol symbol nádeje v tom, čo technológia mohla dosiahnuť. John Perry, premiér americký básnik, napísal, že stavitelia museli mať veľa viery v ich schopnosti a technológie, ktoré používali. Brooklyn Bridge je tiež prominentne vystupoval v obrazoch New Yorku, rovnako ako filmy stanovené v meste.