Kde je Randstad?

Randstad je obrovský megalopolis v Holandsku. Pozostáva zo štyroch najväčších miest v krajine; Amsterdam, Rotterdam, Haag, Utrecht a ich okolie. Zahŕňa tiež letisko Amsterdam Schiphol a Rotterdamský prístav. Okolo 8, 2 milióna obyvateľov robí z Randstadu jeden z najväčších metropolitných v Európe, ktorý je porovnateľný s obyvateľstvom v San Franciscu a v metropolitnom Miláne. Je tiež považovaný za jedno z najbohatších miest v Európe s hrubým metropolitným produktom vo výške 262 839 000 EUR. Hranice Randstadu neboli oficiálne definované. Okrem štyroch miest môžu niektoré definície zahŕňať mestá Hoorn, Lelystad a Alkmaar. Federálni plánovači a miestne úrady očakávajú, že mesto pokryje región Hoorn a Alkmaar, ako aj Flevoland do roku 2040.

Geografia Randstadu

Randstad je rozdelený na dve veľké metropoly; Noordvleugel a Zuidvleugel. Noordvleugel (North Wing) Metropolitan sa skladá z Utrechtu, Haarlemu, Ijmuiden, Gooi, Almere a Amsterdamu, ktorý tiež slúži ako srdce metropolity. Noordvleugel má populáciu okolo 3, 6 milióna ľudí, ale Utrecht s populáciou približne 1 milión môže byť buď vylúčený alebo zahrnutý v závislosti od rozsahu definície. Mesto sa nachádza oveľa ďalej od zvyšku a je viac monocentrické vďaka svojej dlhej histórii s Amsterdamom a Holandskom. Zuidvleugel (Južné krídlo) Metropolitan sa skladá z Haagu, Rotterdamu a menších miest Leiden a Dordrecht. Metropolitná oblasť má 3, 5 milióna obyvateľov a má potenciál stať sa vedomostným centrom Randstadu.

Kultúra

Holandský argumentuje, že medzi Randstadom a zvyškom Holandska existuje kultúrna priepasť vo vzťahu k médiám a politike. Médiá aj vláda majú svoje sídlo v rámci Randstadu, ale región nie je presným vyjadrením kultúrnej identity krajiny. Hoci krajina a mestá v megalopole zdieľajú spoločné črty, existujú aj výrazné rozdiely. V širšom zmysle je Severné krídlo politicky progresívne, zatiaľ čo Južné krídlo je konzervatívnejšie.

doprava

Najlepšia dopravná infraštruktúra v Holandsku sa nachádza v Randstad. Holandsko sa v skutočnosti považuje za jednu z najlepších infraštruktúr na svete. Železnice, električky, podchody a diaľnice spájajú mestá a mestá, zatiaľ čo cyklistické chodby poskytujú bezpečnú cestu do az miest. Diaľnice megalopolisu prinášajú najťažšiu dopravu v Európe. Pred desiatimi rokmi boli cesty štyri alebo šesť jazdných pruhov, ale väčšina z nich bola rozšírená na osem alebo desať jazdných pruhov.

Geografická kontroverzia

Randstad zažil v poslednom desaťročí politické a sociálne napätie kvôli nedostatku jasných hraníc medzi veľkými mestami a mestami medzi nimi. Menšie mestá sú oveľa čistejšie, bezpečnejšie a pohostinnejšie, a preto ubytujú väčšinu ľudí, ktorí pracujú v mestách, zatiaľ čo mestá ponúkajú lepšie zariadenia, ako sú nemocnice, zábava a pracovné príležitosti. Mestá rastú a rozširujú sa rýchlosťou, ktorá hrozí, že v blízkej budúcnosti zaplavia mestá.