Čo je to Maiden Voyage?
Termín prvá plavba sa vzťahuje na prvú výpravu, ktorú vykonala loď po preskúšaní jej výkonnosti. Termín bol tiež použitý na to, aby človek prvýkrát niečo robil. Pred prvou plavbou loďou sa fľaša alkoholu (zvyčajne šampanské) rozbije nad lukom lode, aby bolo šťastie. História spojená s mladými cestami siaha až do staroveku s dávnymi civilizáciami, ktoré majú špeciálne obrady, aby vyzvali svojich bohov, aby ich chránili na dlhých námorných cestách. Ancients priniesol svätyne do svojich lodí, a tradícia pokračovala dlho do stredoveku. Väčšina lodí má úspešné prvé plavby; avšak niektoré z nich boli tragické, pričom najznámejším z nich bol RMS Titanic.
Pozoruhodné Maiden Voyages
RMS Titanic
RMS Titanic bol jednou z najznámejších lodí sveta nielen preto, že bola najväčšou loďou v čase jej dokončenia, ale aj preto, že počas svojej prvej plavby sa stretla s tragickým koncom. Majitelia Titanicu sa rozhodli vzdať sa tradičného prepracovaného obradu lode. Loňská plavba sa začala 10. apríla 1912 pod velením kapitána Edwarda Smitha s približne 2 224 ľuďmi na palube. Dva dni po štarte lode okolo 11:40 hod. Loď zasiahla ľadovec na pravoboku, čo umožnilo, aby sa voda dostala na loď. Loď trvala asi 2 hodiny a 40 minút, aby sa úplne ponorila s počtom úmrtí odhadovaným na viac ako 1500 ľudí. Väčšina úmrtí bola spôsobená tým, že posádka lode nebola dostatočne pripravená na takúto udalosť a loď nemá dostatok záchranných člnov.
Mohawk
Spustený 10. júna 1875, Mohawk bol vo vlastníctve William T. Garner a bol najväčší závodná jachta v čase na 140 stôp. Jachta je odsúdená na prvú plavbu začala 20. júla 1876, mimo Staten Island s celou rodinou Garner na palube. Náhla prudká poryv vetra zasiahla jachtu, ktorá ju prevrhla. Nehoda nemala prežiť, pretože všetci na palube sa utopili. Jachta bola neskôr obnovená a premenovaná na Eagre. Eagre sa zúčastnil prieskumu Nantucket Shoals pod vedením poručíka EM Hughesa.
Vasa
Vasa bola postavená na príkaz kráľa Gustava Adolfa ako vlajková loď pohotovostného pluku. Loď bola pod velením kapitána Sofringa Hanssona, ktorý dostal príkaz vyplaviť loď na prvú plavbu lode 10. augusta 1628 z Alvsnabbenu. Po ceste približne 4 200 stôp do Tegelvikenu začala voda plniť loď z otvorených pištolí. Silný vietor naplnil lodné plachty, a pretože bol nestabilný, nebol schopný sa napraviť, keď bol nútený na strane prístavu. Tridsať ľudí zomrelo napriek všetkému úsiliu lodí v blízkosti. Loď bola zachránená v roku 1961 a je teraz hlavnou turistickou atrakciou.
Bezpečnostné normy pre súčasné plavidlá
Aby sa zabránilo katastrofickým stratám na životoch na prepravnej nádobe, boli stanovené prísne bezpečnostné požiadavky. Všetky lode musia mať dostatok záchranných člnov pre všetkých ľudí na palube a posádka by mala byť vyškolená na správne evakuačné postupy. Dopravné plavidlá sú certifikované len vtedy, keď sa preukázalo, že splnili všetky požadované bezpečnostné opatrenia.
