Aké sú najväčšie odvetvia v Ugande?

Uganda je východoafrická krajina s hlavným mestom v Kampale. Zahŕňa približne 236 040 km2 suchej pôdy a približne 36 330 km2 vody. Krajina má približne 44 miliónov obyvateľov. Uganda je vnútrozemská krajina ohraničená Keňou, Tanzániou, Južným Sudánom, Konžskou demokratickou republikou (KDR) a Rwandou. HDP krajiny dosiahol v roku 2017 hodnotu 25, 89 mld. USD, čo predstavuje približne 0, 04% svetového hospodárstva. Hlavné príspevky k ekonomike Ugandy sú uvedené nižšie:

Turistický priemysel

Cestovný ruch a cestovný ruch je rýchlo sa rozvíjajúcim odvetvím v Ugande. Prispieva k približne 9-10% HDP krajiny. Odvetvie zamestnáva viac ako 600 000 ľudí, ktorí pracujú ako sprievodcovia, vodiči, sekretárky, prekladatelia a pracovníci v oblasti bezpečnosti. To tiež zlepšilo živobytie miestnych obyvateľov, ktorí predávajú krásne ručne vyrobené africké šperky, oblečenie, klobúky, tašky a mnoho ďalších položiek. Teplo a pohostinnosť obyvateľov Ugandy podporili cestovný ruch.

Uganda má niekoľko turistických atrakcií, ako sú nádherné scenérie plání, vysočiny, hory a jazerá, prírodné parky a prírodné rezervácie s rôznymi voľne žijúcimi živočíchmi a rastlinami a faunou. Štatistiky ukazujú, že počet turistov sa v posledných šiestich rokoch zvýšil z približne 1, 1 milióna v roku 2012 na 1, 8 milióna v roku 2018. Konkrétnejšie, turistické destinácie v Ugande zahŕňajú kráľovnú Alžbetu a národný park Murchison Falls na pozorovanie hry, Mount Ruwenzori, ktorý je populárne pre horolezectvo a rieku Níl (pre pozorovanie vtákov, rafting na vode a jazdu na kajaku). Ďalšími turistickými miestami sú jazero Victoria a Lake Albert pre športový rybolov a jazdu na lodi, ako aj prehliadka horských goríl v národných parkoch Bwindi a Mgahinga.

Dopravný priemysel

Doprava podporuje miestny, regionálny a medzinárodný obchod. Dobrá dopravná sieť v krajine tak umožňuje rast hospodárstva, čo vedie k tvorbe príjmov vládnych výdavkov a investícií. Cesta je hlavnou formou dopravy používanou v Ugande, pretože má celkovú cestnú sieť dlhú približne 140 000 kilometrov. Cesty nielenže spájajú hlavné mestá a obchodné centrá v Ugande, ale tiež spájajú krajinu s jej východoafrickými susedmi, podporujúc regionálny obchod. Ďalšou formou dopravy v Ugande je železničná doprava, ktorá je dlhá približne 1 260 kilometrov. Podľa správ Ministerstva práce a dopravy v Ugande z roku 2015 však funguje len približne 705 kilometrov železničnej dopravy. Železnice sa vo veľkej miere využívajú pri preprave veľkého nákladu po celej krajine.

Letecká doprava v Ugande tiež nesmierne prispela k hospodárstvu, najmä cestovnému ruchu. V roku 2007 došlo k modernizácii medzinárodného letiska Entebbe tak, aby spĺňalo medzinárodné normy. V dôsledku toho sa zvýšil počet turistov a kapacita nákladu, čo viedlo k zlepšeniu regionálneho a medzinárodného obchodu. Letisko sa nachádza 34 km od hlavného mesta krajiny Kampala. Uganda nemá prístav. Spolieha sa len na systém vnútrozemskej vodnej dopravy, ktorý pokrýva splavné jazerá a rieky. Preprava na týchto vodných plochách sa uskutočňuje pomocou vodných plavidiel, ako sú lode, trajekty a kanoe. Prepravujú ľudí a tovar do obchodných centier. Jazero Victoria spája Ugandu s Keňou a Tanzániou. Na druhej strane, Lake Albert sa delí o DRC a Ugandu. Záverom, motocykle dominujú v dopravnom systéme v Ugande, ktorý tvorí približne 50% všetkých dopravných služieb, po ktorých nasledujú osobné vozidlá (autobusy, minibusy a automobily) na úrovni 30%, ľahké vozidlá na úrovni 12%, ťažké úžitkové vozidlá na úrovni 6% a poľnohospodárske traktory a zvyšok na 2%.

Rybársky priemysel

Odvetvie rybolovu bolo pre hospodárstvo Ugandy veľmi dôležité. Po turistickom priemysle je to druhý najvyšší devízový príjemca v krajine. Odvetvie rybolovu zamestnáva viac ako 700 000 ľudí v činnostiach súvisiacich s rybami, ako je miestne a priemyselné spracovanie rýb, výskum a vývoj, predaj rybárskeho výstroja a vybavenia, stavitelia lodí, tkáčov rybárskych sietí a skutoční obchodníci zapojení do rybárskeho podnikania. Vodné útvary v Ugande pokrývajú 18% jeho celkovej rozlohy. Dva hlavné zdroje rýb v krajine sú jazerá a rieky, ktoré predstavujú približne 461 000 ton rýb ročne. Rybolovné praktiky akvakultúry produkujú približne 111 000 ton rýb.

Prítomnosť mnohých sladkovodných jazier, ako je napríklad jazero Victoria, jazero Albert, jazero Kyoga, jazero Edward a jazero George, posilnilo odvetvie rybolovu. Existujú tiež rôzne druhy rýb, ktoré dosahujú 350 a sú pripravené na trhy pre ryby na miestnej aj medzinárodnej úrovni. Najbežnejšími druhmi rýb sú Nil perch a Tilapia, ktoré tvoria 46% a 38% vývozu. Ďalšie druhy rýb zahŕňajú klarias, striebristú, lungfish, sumce, šproty, úhory a Singidia tilapia, ktoré sa väčšinou predávajú a konzumujú na mieste.

Výrobný priemysel

Výrobný priemysel predstavuje približne 21% HDP a vytvoril pracovné príležitosti pre takmer 7% pracovnej sily v Ugande. Väčšina výrobných odvetví je zahraničná. Niektoré faktory, ktoré ovplyvňujú umiestnenie týchto priemyselných odvetví, zahŕňajú; surovín, palív a energie, práce, trhov, pôdy, vody, vplyvu vlády a dopravy. Veľký počet týchto odvetví vyžaduje suroviny z poľnohospodárskych výrobkov, ako sú káva, čaj, orechy, mliečne výrobky, ovocie a zelenina.

Ropný a ťažobný priemysel

Uganda má cenné minerály ako cín, meď, zlato, železo, kobalt a dokonca cement. Tieto nerasty sa využívajú na svoju ekonomickú hodnotu. V roku 2017 bola v Kampale založená jednotka na spracovanie zlata s cieľom zabezpečiť maximalizáciu ziskov z ťažby na zlepšenie ekonomického rastu mesta. Iniciatíva mala tiež prilákať investorov k obchodovaniu s nerastom as ním súvisiacimi produktmi v regióne. Ďalším dôležitým prírodným zdrojom v Ugande je ropa. Ropa bola v krajine objavená v roku 2006. V dôsledku rôznych logistických problémov však došlo k oneskoreniu v jej využívaní. Začiatok využívania ugandskej ropy by mal začať do roku 2020. Bolo oznámených približne 6, 5 miliardy barelov ropy. V rámci prípravy na ťažbu ropy podpísala Uganda dohodu s Tanzániou, ktorá bude svedkom vybudovania ropovodov z Hoima v Ugande cez Bukobu do Tangy v Tanzánii. Vytvorí sa veľa pracovných príležitostí, ale výrobný priemysel bude mať opäť úžitok pri dokazovaní niektorých zariadení a nástrojov na výstavbu ropovodov.

Odporúčaná

Najmenší had na svete
2019
Čo je to Edwards Aquifer?
2019
Čo je to populizmus?
2019