5 lietadiel, ktoré zmizli bez stopy

Od prvého letu bratov Wrightovcov na začiatku 20. storočia sa letecký priemysel rozrástol. Priemysel však zažil aj niekoľko bizarných incidentov, ktoré zmenili históriu, vrátane zmiznutia lietadla počas letu. Niektoré z týchto incidentov viedli k zániku stoviek cestujúcich na palubách letov.

5. Pakistan International Airlines Flight 404 (1989)

V roku 1989 bol letecký priemysel v Pakistane zasiahnutý zmiznutím lietadla Pakistan International Airlines Flight 404. Za bizarných okolností zmizlo lietadlo Fokker F27-200 Friendship a jeho 54 cestujúcich. Lietadlo bolo relatívne starým lietadlom, od jeho výstavby v roku 196 sa zastavilo okolo 44 524 hodín letu. Lietadlá Fokker F27 práve pristáli na letisku Gilgit z hlavného mesta štátu Islamabad a odvážali cestujúcich cestujúcich späť do Islamabádu. Lietajúci pilot vykonal rutinnú rádiovú komunikáciu v 7:40, čo bola posledná správa prijatá z lietadla. Lietadlo bolo neskôr stratené z radaru bez toho, aby bola prijatá komunikácia od posádky. Pakistanská armáda bola vyslaná, aby vykonala vyhľadávacie operácie, ktoré nemali žiadne výsledky. Pakistanské medzinárodné letecké lety 404 je veril k havarovali v Himalájach, najmä v regióne okolo Nanga Parbat, a všetci obyvatelia sú považovaní za osoby, ktoré zomreli okamžite.

4. Skyways Avro York zmiznutie (1953)

Skyways Limited Avro York G-AHFA bolo lietadlo so štyrmi motormi, ktoré zmizlo pri preprave vojakov, ich rodín a šiestich členov posádky zo Spojeného kráľovstva na Jamajku. Lietadlo bolo postavené v roku 1946 a v novembri 1952 prešlo kompletnou generálnou opravou. Tri dni pred jeho nešťastným letom bolo vydané osvedčenie o letovej spôsobilosti. Avro York bol prevádzkovaný spoločnosťou Skyways Limited, ale vo vlastníctve spoločnosti Lancashire Aircraft Corporation. Lietadlo Avro York začalo svoju osudovú cestu na letisku Stanstead vo Veľkej Británii 1. februára 1953 na let, ktorý mal používať britský ministerstvo letectva ako vojenský let. Let vzlietol a mal svoje prvé zastávky na Lajes Field na portugalskom ostrove Azory a neskôr vzlietol o 23:25 na najbližšiu zastávku na letisku Gander v Newfoundlande. Niekoľko hodín po vzlete, lietadlo začalo posielať tiesňové správy na riadenie letu na letisku Gander a čoskoro zmizlo. Šialne vyhľadávacie misie boli zadané bez výsledkov. Lietadlo a všetkých 39 jeho obyvateľov zmizli za záhadných okolností, ktoré k tomuto dátumu neboli nikdy vysvetlené.

3. Air France Latecoere 631 Disappearance (1948)

31. júla 1948 o 14:50 GMT lietadlo Air France Latecoere 631 odišlo z letiska v hlavnom meste Martinique vo Fort de France a bolo určené pre Port Etienne vo Francúzskej západnej Afrike, kde sa plánovalo prísť o 01:00 GMT dňa. 1. augusta 1948. Na palube lietadla vzlietlo 40 cestujúcich a 12 členov posádky. Avšak okolo polnoci niekoľko amerických signálov vychádzajúcich z lietadla prijalo americká rozhlasová stanica, ktorá indikovala, že let mohol havarovať. Niekoľko lietadiel z Air France a francúzskych vzdušných síl bolo vyslaných na vykonanie pátracej a záchrannej misie. Pobrežná stráž Spojených štátov tiež poslala svoju USCGC loď na pomoc v úsilí v mene leteckých síl Spojených štátov amerických, pričom poslala niekoľko lietadiel Boeing B-29 Superfortress na pomoc. Po niekoľkých dňoch hľadania boli časti lietadlového vraku objavené roztrúsené po celom Atlantiku, pričom niektoré z nich boli 1, 570 námorných míľ od Portorika. Hľadanie pozostalých bolo následne zrušené a všetci cestujúci na palube boli vyhlásení za mŕtvych, čím sa katastrofa stala jednou z najhorších vo francúzskej histórii letectva. Havária v roku 1948 spôsobila, že spoločnosť Air France stiahla všetky lietadlá Latecoere 631 zo svojej flotily. Príčina havárie ešte nie je známa.

2. Vzdušná preprava lietadiel DC-3 (1948)

Rok 1948 bol tragickým rokom v leteckom priemysle, na konci roka sa udialo ďalšie záhadné zmiznutie. Lietadlo Douglas DST patriace leteckej spoločnosti Airborne Transport zmizlo niekoľko hodín po vzlete. Tajomný incident spôsobil rozsiahlu paniku, kde boli všetci členovia posádky a cestujúci neznámy napriek šialeným vyhľadávacím operáciám. Lietadlo začalo svoju osudovú cestu 21. decembra 1948 z mesta San Juan v Portoriku so zamýšľaným cieľom Miami na Floride. Lietadlo však zažilo niekoľko technických prekážok. Výstražné svetlo podvozku zlyhalo a batérie lietadiel mali nízku hladinu vody a tiež boli vybité. Nízke napätie batérie znamenalo, že rádio nemohlo správne fungovať. Pilot lietadla, Robert Linquist, bol dobre informovaný o zlej forme jeho lietadla, ale zostrelil ho, odmietol odložiť let na niekoľko hodín. Lietadlo vzlietlo okolo 22:03, ale čoskoro po stratenom kontakte s centrami riadenia letu v San Jose a Miami. Posledná komunikácia z lietadla bola prijatá o 4:30 s pilotom, ktorý vyhlásil, že je 50 míľ južne od Miami. Lietadlo a jeho obyvatelia neboli nikdy nájdené a incident bol jedným z mnohých, ktoré boli spojené s tajomným bermudským trojuholníkom.

1. Malaysia Airlines Flight 370 (2014)

Najnovšou leteckou tragédiou je zmiznutie letectva Malaysia Airlines Flight 370 z roku 2014. Incident pritiahol veľkú medzinárodnú pozornosť a zapojil lietadlo Boeing 777-200ER, ktoré prevádzkovala spoločnosť Malaysia Airlines. Let lietadla začal na medzinárodnom letisku v Kuala Lumpur v Malajzii a smeroval na medzinárodné letisko v Pekingu. Lietadlo nieslo 239 ľudí, z toho 227 cestujúcich z 15 krajín a 12 členov posádky. Boeing 777 vzlietol z medzinárodného letiska Kuala Lumpur približne o 00:42 2. marca 2014 na let, ktorý mal trvať 5 hodín, 34 minút do Pekingu v Číne. Posledná slovná komunikácia medzi riadením letúna a letovej prevádzky bola o 01:19. Lietadlo neskôr zmizlo z vojenského radaru a sekundárneho radaru. Vzhľadom na to, že v regióne bola minimálna oblačnosť a posádka nikdy nezaslala žiadne signály, zmiznutie bolo dosť zvláštne. Malaysia Airlines neskôr vydala tlačové vyhlásenie oznamujúce zmiznutie letu. Neskôr bola spustená rozsiahla pátracia a záchranná misia, do ktorej bolo zapojených niekoľko krajín vrátane Malajzie, Číny a Indonézie. Snaha o hľadanie sa stala najväčšou a najdrahšou snahou o hľadanie v histórii letectva. Napriek tomu, že ani milióny dolárov, ani lietadlo, ani ľudia na palube neboli objavení.